Teleso čerpadla z hliníkového tlakového odliatku

1.Ak je vodné čerpadlo vybavené oceľovou zadnou doskou zakrývajúcou obežné koleso, skontrolujte všetky upevňovacie skrutky a podľa potreby ich dotiahnite.
2. Natrite obe strany nového tesnenia lepkavým tmelom a umiestnite ho na nové vodné čerpadlo alebo motor.POZNÁMKA: Ak používate samotvrdnúci silikónový typ tesnenia z tuby, neaplikujte nadmerné množstvo.Prebytok sa vytlačí do vodného čerpadla a môže upchať chladiace kanály.
3.Nainštalujte nové vodné čerpadlo na blok motora - NENASILŇUJTE ČERPADLO NÁRAZOM KONCA HRIADEĽA.
4. Postupne a rovnomerne v rozloženom poradí uťahujte upevňovacie skrutky podľa špecifikácií krútiaceho momentu výrobcu vozidla.
5. Rukou otočte hriadeľ čerpadla, aby ste sa uistili, že sa voľne otáča.
6. Namontujte späť remenicu, spojku ventilátora (ak je vo výbave), ventilátor, remene ventilátora a znova pripojte všetky hadice (Uistite sa, že remene a remenice nie sú posunuté. Ak je potrebné umiestniť remenicu dopredu, smerom k chladiču, zakúpte si súpravu podložiek 720 -6129).Utiahnite remene ventilátora na napätie odporúčané výrobcom.Napnutie je možné skontrolovať komerčne dostupnými testermi alebo meraním priehybu remeňa ventilátora, ako je uvedené v servisnej príručke výrobcu.
7. Naplňte chladič a fľašu na regeneráciu chladiacej kvapaliny správnou zmesou čerstvej chladiacej kvapaliny s nízkym obsahom kremičitanov a destilovanej vody a skontrolujte tesnosť.Nezabudnite zmerať množstvo chladiacej zmesi, ktorú ste pridali do systému, a porovnať ho so špecifikáciami kapacity v príručke majiteľa vášho vozidla, vďaka čomu budete vedieť o akomkoľvek vzduchu, ktorý je zachytený v systéme.
8. Podľa potreby vyčistite systém od vzduchu.
9.Nainštalujte uzáver chladiča a nechajte motor bežať, kým sa nedosiahne normálna prevádzková teplota, skontrolujte tesnosť a cirkuláciu vody.POZNÁMKA Počas počiatočného zábehu môže dôjsť k malému dočasnému presakovaniu chladiacej kvapaliny z „odtokového otvoru“ umiestneného na spodnej strane telesa hriadeľa.Toto by sa malo zastaviť potom, čo bolo umožnené, aby tesnenie „zapadlo“.
10. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty vypnite motor a nechajte ho vychladnúť - NIKDY NEODSTRAŇUJTE viečko chladiča, KEĎ JE MOTOR HORÚCI.11. Odstráňte uzáver chladiča (až po vychladnutí motora) a doplňte nádobu na regeneráciu chladiča a chladiacej kvapaliny ďalšou zmesou chladiacej kvapaliny s nízkym obsahom kremičitanov a destilovanej vody.